Inter Cars opublikował Strategię Zrównoważonego Rozwoju Grupy w maju 2025 r. (PDF dostępny na relacjach inwestorskich). Strategia koncentruje się na obszarach, w których branża aftermarket ma realny wpływ na środowisko i społeczeństwo.
- Wydłużanie cyklu życia samochodów - dostępność części aftermarket i regenerowanych pozwala użytkownikom dłużej eksploatować istniejącą flotę, co obniża zapotrzebowanie na produkcję nowych pojazdów.
- Części regenerowane - rozwój asortymentu jako tańsza i ekologicznie korzystniejsza alternatywa dla nowych komponentów.
- Redukcja śladu węglowego własnych operacji - inwestycje w transport, magazyny, energetykę odnawialną (LED, fotowoltaika na halach ILS, optymalizacja tras dystrybucji).
- Gospodarka odpadami - wspieranie warsztatów w prawidłowym zarządzaniu odpadami niebezpiecznymi (oleje przepracowane, akumulatory, płyny eksploatacyjne).
- Edukacja techniczna - programy szkoleniowe dla mechaników, współpraca ze szkołami branżowymi, popularyzacja zawodu mechanika samochodowego.
- Fundacja Inter Cars - działalność społeczna, edukacyjna i charytatywna (fundacja.intercars.eu).
- Polityka praw pracownika i różnorodności - "Friendly Workplace 2025" jako jedno z wyróżnień branżowych.
- Bezpieczeństwo na drogach - kampanie związane z prawidłowym serwisem pojazdów.
- Dobre Praktyki 2021 - cykliczna publikacja stanu stosowania zasad GPW.
- Kodeks postępowania i dobrych praktyk rynkowych.
- System zgłaszania nadużyć (whistleblowing).
- Strategia podatkowa publikowana zgodnie z polskimi wymogami.
- Sprawozdanie na temat informacji niefinansowych (NFRD) - publikowane corocznie wraz ze sprawozdaniem rocznym.
- Sprawozdawczość zrównoważonego rozwoju (CSRD/ESRS) - Grupa przygotowuje się do raportowania zgodnego z dyrektywą CSRD i European Sustainability Reporting Standards; pierwsze pełne raporty CSRD obowiązują Inter Cars (jako duża grupa kapitałowa) za rok obrotowy 2025 (publikacja w 2026).
- Elektryfikacja flot - z jednej strony zmniejsza popyt na części eksploatacyjne (oleje, filtry, układu wydechowego), z drugiej tworzy nowy segment (komponenty napędu EV, regeneracja akumulatorów).
- Regulacje europejskie - Right to Repair, Block Exemption Regulation - generalnie korzystne dla aftermarket, bo zmuszają producentów samochodów do udostępniania danych technicznych niezależnym warsztatom.
- Klimat - presja na redukcję śladu węglowego logistyki i transportu drogowego.
