Logitar Spółka z Ograniczoną Odpowiedzialnością (KRS 0001028788, NIP 5381866206) to polska firma, z siedzibą w Radzyń Podlaski, województwo lubelskie. LOGITAR prowadzi działalność w zakresie: TRANSPORT KOSMICZNY (PKD 51.22.Z). Branża: Transport lotniczy. Firma funkcjonuje w Krajowym Rejestrze Sądowym od 4 kwietnia 2023.
Brak zaległości stwierdzonych w analizowanych źródłach
Nie stwierdzono zaległości ani postępowań upadłościowych w analizowanych źródłach danych.
Profil działalności - Logitar
Tożsamość
- Nazwa
- Logitar Spółka z Ograniczoną Odpowiedzialnością
- Forma prawna
- SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
- Data założenia
- 4 kwietnia 2023
- Stan rejestru
- 3 stycznia 2026
- Ostatni wpis
- 2 stycznia 2026
- Akt założycielski
- 23.03.2023
Historia umowy spółki (1)
- 23 marca 2023: 23.03.2023
Działalność
Działalność główna
51.22.ZTRANSPORT KOSMICZNY
Działalność dodatkowa
Adres i kontakt
- Adres
- UL. JULIUSZA SŁOWACKIEGO, 56, 21-300, RADZYŃ PODLASKI, POLSKA
- Województwo
- LUBELSKIE
- Powiat
- RADZYŃSKI
- Nie ujawniono w rejestrze
- Strona www
- Nie ujawniono w rejestrze
- Adres e-doręczeń
- AE:PL-69866-30492-USRSU-31
Status operacyjny - Logitar
Założona
4 kwietnia 2023
3 lata na rynku
Forma prawna
SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
Rejestr: RejP
Siedziba
RADZYŃ PODLASKI
woj. LUBELSKIE
Główne PKD
51.22.Z
TRANSPORT KOSMICZNY
Kapitał zakładowy
10,0 tys. PLN
100 akcji łącznie
Udziałowcy
2
udziałowców
Zarząd
2 osoby
Prokurenci: 1
Sprawozdania finansowe
N/D
Wpisy w rejestrze
14
ostatni: 2 stycznia 2026
Brak danych KPI - sprawozdania finansowe i wycena są niedostępne dla tej spółki.
Firmy w tej samej lokalizacji
Zamówienia publiczne
Znaki towarowe
Opinie
Oceń wiarygodność biznesową - Logitar.
Brak ocen
Powiązane artykuły
Aktualności
Enter Air 2026: zysk netto +276% r/r (222,7 mln zł), flota 34 samolotów, dywidenda 3 zł na akcję i nowy CEO Marcin Kubrak od 3.02.2026
Warszawski Enter Air S.A. (KRS 0000441533), największy prywatny czarterowiec w Polsce, zamknął 2025 r. skonsolidowanymi przychodami 2 952 mln zł (+0,9% r/r) i zyskiem netto 222,7 mln zł - wzrost o 276% wobec 59,2 mln zł w 2024 r., głównie z różnic kursowych. EBIT spadł do 141,9 mln zł (vs 222,0 mln). Walne uchwaliło dywidendę 3,00 zł na akcję (52,6 mln zł) - wyżej od rekomendacji zarządu (2,50 zł). Flota: 34 samoloty na koniec 2025 r., w tym 3 nowe Boeing 737-800; w 2026 r. dostarczane są 737-8 MAX. Marcin Kubrak objął funkcję CEO 3 lutego 2026 r.
Branżowe
Rentowność branży transportowej w Polsce - analiza 2024
Jak wygląda rozkład rentowności w sekcji H (transport i gospodarka magazynowa) w 2024 r.? Mediana branży, percentyle, regionalna wyróżnienia i lista największych pracodawców z porównaniem do mediany rynku.