Helig Spółka z Ograniczoną Odpowiedzialnością (KRS 0001182536, NIP 6040261649) to polska firma, z siedzibą w Juszkowo, województwo pomorskie. HELIG prowadzi działalność w zakresie: TRANSPORT LOTNICZY PASAŻERSKI (PKD 51.10.Z). Branża: Transport lotniczy. Firma funkcjonuje w Krajowym Rejestrze Sądowym od 15 lipca 2025.
Brak zaległości stwierdzonych w analizowanych źródłach
Nie stwierdzono zaległości ani postępowań upadłościowych w analizowanych źródłach danych.
Profil działalności - Helig
Tożsamość
- Nazwa
- Helig Spółka z Ograniczoną Odpowiedzialnością
- Forma prawna
- SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
- Data założenia
- 15 lipca 2025
- Stan rejestru
- 21 listopada 2025
- Ostatni wpis
- 15 lipca 2025
- Akt założycielski
- 27.06.2025
Historia umowy spółki (1)
- 27 czerwca 2025: 27.06.2025
Działalność
Działalność dodatkowa
Adres i kontakt
- Adres
- UL. UROCZA, 5, 17, 83-000, JUSZKOWO, POLSKA
- Województwo
- POMORSKIE
- Powiat
- GDAŃSKI
- GRAZYNA.MARIA.KUSMIREK@GMAIL.COM
- Strona www
- Nie ujawniono w rejestrze
- Adres e-doręczeń
- Nie ujawniono w rejestrze
- Współrzędne
- 54.2470, 18.5844ok.
Status operacyjny - Helig
Założona
15 lipca 2025
1 rok na rynku
Forma prawna
SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
Rejestr: RejP
Siedziba
JUSZKOWO
woj. POMORSKIE
Główne PKD
51.10.Z
TRANSPORT LOTNICZY PASAŻERSKI
Kapitał zakładowy
5,0 tys. PLN
50 akcji łącznie
Udziałowcy
1
udziałowiec
Zarząd
1 osoba
Sprawozdania finansowe
N/D
Wpisy w rejestrze
3
ostatni: 15 lipca 2025
Brak danych KPI - sprawozdania finansowe i wycena są niedostępne dla tej spółki.
Firmy w tej samej lokalizacji
Zamówienia publiczne
Znaki towarowe
Opinie
Oceń wiarygodność biznesową - Helig.
Brak ocen
Powiązane artykuły
Aktualności
Enter Air 2026: zysk netto +276% r/r (222,7 mln zł), flota 34 samolotów, dywidenda 3 zł na akcję i nowy CEO Marcin Kubrak od 3.02.2026
Warszawski Enter Air S.A. (KRS 0000441533), największy prywatny czarterowiec w Polsce, zamknął 2025 r. skonsolidowanymi przychodami 2 952 mln zł (+0,9% r/r) i zyskiem netto 222,7 mln zł - wzrost o 276% wobec 59,2 mln zł w 2024 r., głównie z różnic kursowych. EBIT spadł do 141,9 mln zł (vs 222,0 mln). Walne uchwaliło dywidendę 3,00 zł na akcję (52,6 mln zł) - wyżej od rekomendacji zarządu (2,50 zł). Flota: 34 samoloty na koniec 2025 r., w tym 3 nowe Boeing 737-800; w 2026 r. dostarczane są 737-8 MAX. Marcin Kubrak objął funkcję CEO 3 lutego 2026 r.
Branżowe
Rentowność branży transportowej w Polsce - analiza 2024
Jak wygląda rozkład rentowności w sekcji H (transport i gospodarka magazynowa) w 2024 r.? Mediana branży, percentyle, regionalna wyróżnienia i lista największych pracodawców z porównaniem do mediany rynku.