Helicopter.pl Spółka Akcyjna (KRS 0000409144, NIP 5222993932) to polska firma, z siedzibą w Warszawie, województwo mazowieckie. HELICOPTER.PL prowadzi działalność w zakresie: TRANSPORT LOTNICZY PASAŻERSKI (PKD 51.10.Z). Branża: Transport lotniczy. Firma funkcjonuje w Krajowym Rejestrze Sądowym od 25 stycznia 2012. Ostatnie zaraportowane przychody netto HELICOPTER.PL wyniosły 0 zł za rok 2019.
Brak zaległości stwierdzonych w analizowanych źródłach
Nie stwierdzono zaległości ani postępowań upadłościowych w analizowanych źródłach danych.
Profil działalności - Helicopter.pl
Tożsamość
- Nazwa
- Helicopter.pl Spółka Akcyjna
- Forma prawna
- SPÓŁKA AKCYJNA
- Data założenia
- 25 stycznia 2012
- Stan rejestru
- 20 listopada 2025
- Ostatni wpis
- 8 września 2021
- Akt założycielski
- AKT NOTARIALNY SPORZĄDZONY DNIA 13 GRUDNIA 2011 R. W WARSZAWIE, ASESOR NOTARIALNY SYLWIA CELEGRAT, ZASTĘPCA NOTARIUSZ JO…
Historia umowy spółki (1)
- AKT NOTARIALNY SPORZĄDZONY DNIA 13 GRUDNIA 2011 R. W WARSZAWIE, ASESOR NOTARIALNY SYLWIA CELEGRAT, ZASTĘPCA NOTARIUSZ JOANNY SZESZKOWSKIEJ, KANCELARIA NOTARIALNA W WARSZAWIE, PRZY AL. NIEPODLEGŁOSCI 245 LOK. 103, REP. A NR 7226/2011.
Działalność
Działalność główna
51.10.ZTRANSPORT LOTNICZY PASAŻERSKI
Działalność dodatkowa
Kody ogólne (działy i grupy)
Kody ogólne wskazują dział lub grupę PKD bez konkretnej podklasy.
Adres i kontakt
- Adres
- KSIĘŻYCOWA, 3, BUD. 15, 01-934, WARSZAWA, POLSKA
- Województwo
- MAZOWIECKIE
- Powiat
- M.ST. WARSZAWA
- Nie ujawniono w rejestrze
- Strona www
- Nie ujawniono w rejestrze
- Adres e-doręczeń
- Nie ujawniono w rejestrze
- Współrzędne
- 52.2298, 21.0117ok.
Profil ryzyka i płatności - Helicopter.pl
Ocena wiarygodności
63.1 / 100
Dobra wiarygodność
Ryzyko niewypłacalności
Bardzo niskie
Niskie zagrożenie
Ryzyko zamknięcia
21
/ 100
Porównanie ryzyk - skala 0 (bezpieczne) → 100 (krytyczne)
Sygnały stabilności organizacyjnej
Brak sygnałów niestabilności – struktura właścicielska, zarząd, kody PKD oraz nazwa spółki pozostają względnie stałe.
Zmiany wspólników
0
0/14 lat
Zmiany zarządu
1
1/14 lat
Zmiany PKD
1
1/14 lat
Zmiany nazwy
0
0/14 lat
Dane z 14 lat aktywności w rejestrze.
Historia wiarygodności
Wynik wiarygodności płatniczej w latach 2018–2019
Aktualny: C (63/100)
Trend: stabilność (-1,6 pkt/rok)
Umiarkowana wiarygodność płatnicza – spółka jest w stanie regulować zobowiązania, ale niektóre wskaźniki wymagają ostrożności.
Historia limitu kupieckiego
Standardowy limit w latach 2018–2019
Aktualny: 122,3 tys. zł
Bezpieczny: 55,0 tys. zł
Różnica między modelami ryzyka
Zamknięcie - prawdopodobieństwo zaprzestania działalności (ciągłość operacyjna). Niewypłacalność - prawdopodobieństwo formalnej upadłości / restrukturyzacji. Modele wykorzystują różne dane - wyniki mogą się znacząco różnić, gdy część danych bilansowych jest niedostępna.
Status operacyjny - Helicopter.pl
Założona
25 stycznia 2012
14 lat na rynku
Forma prawna
SPÓŁKA AKCYJNA
Rejestr: RejP
Siedziba
WARSZAWA
woj. MAZOWIECKIE
Główne PKD
51.10.Z
TRANSPORT LOTNICZY PASAŻERSKI
Kapitał zakładowy
500,0 tys. PLN
Udziałowcy
N/D
Zarząd
1 osoba
Rada nadz.: 3
Sprawozdania finansowe
2 lata
2018–2019
Wpisy w rejestrze
26
ostatni: 8 września 2021
Przychody
0 zł
2019
Zysk netto
7,0 tys. zł
2019
Aktywa
666,1 tys. zł
2019
Kapitał własny
665,5 tys. zł
2019
EBITDA
-966,78 zł
2019
Wycena
384,0 tys. zł
Niska pewność
Niska pewność
Firmy w tej samej lokalizacji
Zamówienia publiczne
Znaki towarowe
Opinie
Oceń wiarygodność biznesową - Helicopter.pl.
Brak ocen
Powiązane artykuły
Aktualności
Enter Air 2026: zysk netto +276% r/r (222,7 mln zł), flota 34 samolotów, dywidenda 3 zł na akcję i nowy CEO Marcin Kubrak od 3.02.2026
Warszawski Enter Air S.A. (KRS 0000441533), największy prywatny czarterowiec w Polsce, zamknął 2025 r. skonsolidowanymi przychodami 2 952 mln zł (+0,9% r/r) i zyskiem netto 222,7 mln zł - wzrost o 276% wobec 59,2 mln zł w 2024 r., głównie z różnic kursowych. EBIT spadł do 141,9 mln zł (vs 222,0 mln). Walne uchwaliło dywidendę 3,00 zł na akcję (52,6 mln zł) - wyżej od rekomendacji zarządu (2,50 zł). Flota: 34 samoloty na koniec 2025 r., w tym 3 nowe Boeing 737-800; w 2026 r. dostarczane są 737-8 MAX. Marcin Kubrak objął funkcję CEO 3 lutego 2026 r.
Branżowe
Rentowność branży transportowej w Polsce - analiza 2024
Jak wygląda rozkład rentowności w sekcji H (transport i gospodarka magazynowa) w 2024 r.? Mediana branży, percentyle, regionalna wyróżnienia i lista największych pracodawców z porównaniem do mediany rynku.