Fortune Spółka z Ograniczoną Odpowiedzialnością (KRS 0000577391, NIP 7010508956) to polska firma, z siedzibą w Warszawie, województwo mazowieckie. FORTUNE prowadzi działalność w zakresie: TRANSPORT LOTNICZY TOWARÓW (PKD 51.21.Z). Branża: Transport lotniczy. Firma funkcjonuje w Krajowym Rejestrze Sądowym od 24 września 2015.
Brak zaległości stwierdzonych w analizowanych źródłach
Nie stwierdzono zaległości ani postępowań upadłościowych w analizowanych źródłach danych.
Profil działalności - Fortune
Tożsamość
- Nazwa
- Fortune Spółka z Ograniczoną Odpowiedzialnością
- Forma prawna
- SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
- Data założenia
- 24 września 2015
- Stan rejestru
- 21 listopada 2025
- Ostatni wpis
- 6 listopada 2024
- Akt założycielski
- 23-09-2015R.
Historia umowy spółki (1)
- 23-09-2015R.
Działalność
Działalność główna
51.21.ZTRANSPORT LOTNICZY TOWARÓW
Kody ogólne (działy i grupy)
Kody ogólne wskazują dział lub grupę PKD bez konkretnej podklasy.
Adres i kontakt
- Adres
- WARSZAWA, POLSKA
- Województwo
- MAZOWIECKIE
- Powiat
- WARSZAWA
- Nie ujawniono w rejestrze
- Strona www
- Nie ujawniono w rejestrze
- Adres e-doręczeń
- Nie ujawniono w rejestrze
- Współrzędne
- 52.2298, 21.0117ok.
Status operacyjny - Fortune
Założona
24 września 2015
10 lat na rynku
Forma prawna
SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
Rejestr: RejP
Siedziba
WARSZAWA
woj. MAZOWIECKIE
Główne PKD
51.21.Z
TRANSPORT LOTNICZY TOWARÓW
Kapitał zakładowy
5,0 tys. PLN
50 akcji łącznie
Udziałowcy
3
udziałowców
Zarząd
1 osoba
Sprawozdania finansowe
N/D
Wpisy w rejestrze
4
ostatni: 6 listopada 2024
Brak danych KPI - sprawozdania finansowe i wycena są niedostępne dla tej spółki.
Firmy w tej samej lokalizacji
Zamówienia publiczne
Znaki towarowe
Opinie
Oceń wiarygodność biznesową - Fortune.
Brak ocen
Powiązane artykuły
Aktualności
Enter Air 2026: zysk netto +276% r/r (222,7 mln zł), flota 34 samolotów, dywidenda 3 zł na akcję i nowy CEO Marcin Kubrak od 3.02.2026
Warszawski Enter Air S.A. (KRS 0000441533), największy prywatny czarterowiec w Polsce, zamknął 2025 r. skonsolidowanymi przychodami 2 952 mln zł (+0,9% r/r) i zyskiem netto 222,7 mln zł - wzrost o 276% wobec 59,2 mln zł w 2024 r., głównie z różnic kursowych. EBIT spadł do 141,9 mln zł (vs 222,0 mln). Walne uchwaliło dywidendę 3,00 zł na akcję (52,6 mln zł) - wyżej od rekomendacji zarządu (2,50 zł). Flota: 34 samoloty na koniec 2025 r., w tym 3 nowe Boeing 737-800; w 2026 r. dostarczane są 737-8 MAX. Marcin Kubrak objął funkcję CEO 3 lutego 2026 r.
Branżowe
Rentowność branży transportowej w Polsce - analiza 2024
Jak wygląda rozkład rentowności w sekcji H (transport i gospodarka magazynowa) w 2024 r.? Mediana branży, percentyle, regionalna wyróżnienia i lista największych pracodawców z porównaniem do mediany rynku.