DOM21 Spółka z Ograniczoną Odpowiedzialnością (KRS 0000842291, NIP 5361947290) to polska firma, z siedzibą w Nieporęt, województwo mazowieckie. DOM21 prowadzi działalność w zakresie: TRANSPORT LOTNICZY PASAŻERSKI (PKD 51.10.Z). Branża: Transport lotniczy. Firma funkcjonuje w Krajowym Rejestrze Sądowym od 21 maja 2020. Ostatnie zaraportowane przychody netto DOM21 wyniosły 6,6 tys. zł za rok 2023.
Brak zaległości stwierdzonych w analizowanych źródłach
Nie stwierdzono zaległości ani postępowań upadłościowych w analizowanych źródłach danych.
Profil działalności - DOM21
Tożsamość
- Nazwa
- DOM21 Spółka z Ograniczoną Odpowiedzialnością
- Forma prawna
- SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
- Data założenia
- 21 maja 2020
- Stan rejestru
- 21 listopada 2025
- Ostatni wpis
- 13 sierpnia 2025
- Akt założycielski
- 19.05.2020 R.
Historia umowy spółki (2)
- 19 maja 2020: 19.05.2020 R.
- 6 lutego 2021: 2.06.2021 R., REP. 9701/2021, KANCELARIA NOTARIALNA W WARSZAWIE, NOTARIUSZ DOROTA RYNKIEWICZ-SZAFURSKA, UCHYLONO DOTYCHCZASOWE BRZMIENIE UMOWY I PRZYJĘTO NOWE BRZMIENIE; 12.10.2021 R., REP. 18917/2021, KANCELARIA NOTARIALNA W WARSZAWIE, ZASTĘPCA NOTARIALNY KATARZYNA KUCHARCZYK, ZASTĘPCA NOTARIUSZ DOROTY RYNKIEWICZ-SZAFURSKIEJ, ZMIANA § 16 UST. 2
Działalność
Działalność dodatkowa
Adres i kontakt
- Adres
- UL. JANA KAZIMIERZA, 279, 3, 05-126, NIEPORĘT, POLSKA
- Województwo
- MAZOWIECKIE
- Powiat
- LEGIONOWSKI
- Nie ujawniono w rejestrze
- Strona www
- Nie ujawniono w rejestrze
- Adres e-doręczeń
- Nie ujawniono w rejestrze
- Współrzędne
- 52.4228, 21.0423ok.
Profil ryzyka i płatności - DOM21
Ocena wiarygodności
46.5 / 100
Przeciętna wiarygodność
Ryzyko niewypłacalności
Bardzo niskie
Podwyższone zagrożenie
Ryzyko zamknięcia
40
/ 100
Porównanie ryzyk - skala 0 (bezpieczne) → 100 (krytyczne)
Sygnały stabilności organizacyjnej
Brak sygnałów niestabilności – struktura właścicielska, zarząd, kody PKD oraz nazwa spółki pozostają względnie stałe.
Zmiany wspólników
2
2/6 lat
Zmiany zarządu
0
0/6 lat
Zmiany PKD
1
1/6 lat
Zmiany nazwy
1
1/6 lat
Dane z 6 lat aktywności w rejestrze.
Historia wiarygodności
Wynik wiarygodności płatniczej w latach 2022–2023
Aktualny: D (47/100)
Trend: pogorszenie (-11,0 pkt/rok)
Słaba wiarygodność płatnicza – wskaźniki finansowe sugerują podwyższone ryzyko opóźnień lub niewykonania zobowiązań.
Historia limitu kupieckiego
Standardowy limit w latach 2022–2023
Aktualny: 24,8 tys. zł
Bezpieczny: 7,4 tys. zł
Różnica między modelami ryzyka
Zamknięcie - prawdopodobieństwo zaprzestania działalności (ciągłość operacyjna). Niewypłacalność - prawdopodobieństwo formalnej upadłości / restrukturyzacji. Modele wykorzystują różne dane - wyniki mogą się znacząco różnić, gdy część danych bilansowych jest niedostępna.
Status operacyjny - DOM21
Założona
21 maja 2020
6 lat na rynku
Forma prawna
SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
Rejestr: RejP
Siedziba
NIEPORĘT
woj. MAZOWIECKIE
Główne PKD
51.10.Z
TRANSPORT LOTNICZY PASAŻERSKI
Kapitał zakładowy
5,0 tys. PLN
50 akcji łącznie
Udziałowcy
2
udziałowców
Zarząd
1 osoba
Sprawozdania finansowe
2 lata
2022–2023 · zyskownych: 1/2
Wpisy w rejestrze
9
ostatni: 13 sierpnia 2025
Sygnały ryzyka
Przychody
6,6 tys. zł
2023
Zysk netto
-52,4 tys. zł
2023
Aktywa
245,7 tys. zł
2023
Kapitał własny
196,1 tys. zł
2023
EBITDA
-52,4 tys. zł
2023
Wycena
118,0 tys. zł
Niska pewność
Niska pewność
Firmy w tej samej lokalizacji
Zamówienia publiczne
Znaki towarowe
Opinie
Oceń wiarygodność biznesową - DOM21.
Brak ocen
Powiązane artykuły
Aktualności
Enter Air 2026: zysk netto +276% r/r (222,7 mln zł), flota 34 samolotów, dywidenda 3 zł na akcję i nowy prezes Marcin Kubrak od 3.02.2026
Warszawski Enter Air S.A. (KRS 0000441533), największy prywatny przewoźnik czarterowy w Polsce, zamknął 2025 r. skonsolidowanymi przychodami 2 952 mln zł (+0,9% r/r) i zyskiem netto 222,7 mln zł – wzrost o 276% wobec 59,2 mln zł w 2024 r., głównie dzięki różnicom kursowym. EBIT spadł do 141,9 mln zł (wobec 222,0 mln zł). Walne uchwaliło dywidendę 3,00 zł na akcję (52,6 mln zł) – powyżej rekomendacji zarządu (2,50 zł). Flota: 34 samoloty na koniec 2025 r., w tym trzy nowe Boeingi 737-800; w 2026 r. dostarczane są 737-8 MAX. Marcin Kubrak objął funkcję prezesa 3 lutego 2026 r.
Branżowe
Rentowność branży transportowej w Polsce – analiza 2024
Jak wygląda rozkład rentowności w sekcji H (transport i gospodarka magazynowa) w 2024 r.? Mediana branży, percentyle, regionalne wyróżnienia oraz lista największych operatorów na tle mediany rynku.