(KRS 0000007238, NIP ) to polska firma. prowadzi działalność w zakresie: TRANSPORT LOTNICZY PASAŻERSKI (PKD 51.10.Z). Branża: Transport lotniczy. Firma funkcjonuje w Krajowym Rejestrze Sądowym od 26 kwietnia 2001. Ostatnie zaraportowane przychody netto wyniosły 74,6 mln zł za rok 2025.
Brak zaległości stwierdzonych w analizowanych źródłach
Nie stwierdzono zaległości ani postępowań upadłościowych w analizowanych źródłach danych.
Profil działalności
Tożsamość
- Nazwa
- Forma prawna
- Data założenia
- 26 kwietnia 2001
- Stan rejestru
- 7 stycznia 2026
- Ostatni wpis
- 22 grudnia 2025
Działalność
Działalność dodatkowa
Adres i kontakt
- Adres
- Województwo
- Powiat
- Nie ujawniono w rejestrze
- Strona www
- Nie ujawniono w rejestrze
- Adres e-doręczeń
- Nie ujawniono w rejestrze
Profil ryzyka i płatności
Ocena wiarygodności
73.8 / 100
Dobra wiarygodność
Ryzyko niewypłacalności
Bardzo niskie
Niskie zagrożenie
Ryzyko zamknięcia
1
/ 100
Porównanie ryzyk - skala 0 (bezpieczne) → 100 (krytyczne)
Sygnały stabilności organizacyjnej
Brak sygnałów niestabilności – struktura właścicielska, zarząd, kody PKD oraz nazwa spółki pozostają względnie stałe.
Zmiany wspólników
0
0/25 lat
Zmiany zarządu
1
1/25 lat
Zmiany PKD
2
2/25 lat
Zmiany nazwy
0
0/25 lat
Dane z 25 lat aktywności w rejestrze.
Historia wiarygodności
Wynik wiarygodności płatniczej w latach 2019–2025
Aktualny: B (74/100)
Trend: stabilność (-0,7 pkt/rok)
Wysoka wiarygodność płatnicza – kondycja finansowa spółki jest dobra, a ryzyko współpracy jest niskie.
Historia limitu kupieckiego
Standardowy limit w latach 2019–2025
Aktualny: 30,2 mln zł
Bezpieczny: 13,9 mln zł
Różnica między modelami ryzyka
Zamknięcie - prawdopodobieństwo zaprzestania działalności (ciągłość operacyjna). Niewypłacalność - prawdopodobieństwo formalnej upadłości / restrukturyzacji. Modele wykorzystują różne dane - wyniki mogą się znacząco różnić, gdy część danych bilansowych jest niedostępna.
Status operacyjny
Założona
26 kwietnia 2001
25 lat na rynku
Forma prawna
N/D
Rejestr: RejP
Siedziba
N/D
Główne PKD
51.10.Z
TRANSPORT LOTNICZY PASAŻERSKI
Kapitał zakładowy
N/D
Udziałowcy
N/D
Zarząd
12 osób
Sprawozdania finansowe
7 lat
2019–2025
Wpisy w rejestrze
34
ostatni: 22 grudnia 2025
Przychody
74,6 mln zł
2025
Zysk netto
39,8 mln zł
2025
Aktywa
44,4 mln zł
2025
Kapitał własny
39,8 mln zł
2025
EBITDA
39,9 mln zł
2025
Wycena
210,4 mln zł
Średnia pewność
Zamówienia publiczne
Znaki towarowe
Opinie
Oceń wiarygodność biznesową - .
Brak ocen
Powiązane artykuły
Aktualności
Enter Air 2026: zysk netto +276% r/r (222,7 mln zł), flota 34 samolotów, dywidenda 3 zł na akcję i nowy CEO Marcin Kubrak od 3.02.2026
Warszawski Enter Air S.A. (KRS 0000441533), największy prywatny czarterowiec w Polsce, zamknął 2025 r. skonsolidowanymi przychodami 2 952 mln zł (+0,9% r/r) i zyskiem netto 222,7 mln zł - wzrost o 276% wobec 59,2 mln zł w 2024 r., głównie z różnic kursowych. EBIT spadł do 141,9 mln zł (vs 222,0 mln). Walne uchwaliło dywidendę 3,00 zł na akcję (52,6 mln zł) - wyżej od rekomendacji zarządu (2,50 zł). Flota: 34 samoloty na koniec 2025 r., w tym 3 nowe Boeing 737-800; w 2026 r. dostarczane są 737-8 MAX. Marcin Kubrak objął funkcję CEO 3 lutego 2026 r.
Branżowe
Rentowność branży transportowej w Polsce - analiza 2024
Jak wygląda rozkład rentowności w sekcji H (transport i gospodarka magazynowa) w 2024 r.? Mediana branży, percentyle, regionalna wyróżnienia i lista największych pracodawców z porównaniem do mediany rynku.