Solid-trans Spółka z Ograniczoną Odpowiedzialnością (KRS 0000632017, NIP 8522623112) to polska firma, z siedzibą w Szczecinie, województwo zachodniopomorskie. SOLID-TRANS prowadzi działalność w zakresie: TRANSPORT DROGOWY TOWARÓW (PKD 49.41.Z). Branża: Transport lądowy. Firma funkcjonuje w Krajowym Rejestrze Sądowym od 11 sierpnia 2016. Ostatnie zaraportowane przychody netto SOLID-TRANS wyniosły 390,6 tys. zł za rok 2023.
Brak zaległości stwierdzonych w analizowanych źródłach
Nie stwierdzono zaległości ani postępowań upadłościowych w analizowanych źródłach danych.
Profil działalności - Solid-trans
Tożsamość
- Nazwa
- Solid-trans Spółka z Ograniczoną Odpowiedzialnością
- Forma prawna
- SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
- Data założenia
- 11 sierpnia 2016
- Stan rejestru
- 21 listopada 2025
- Ostatni wpis
- 10 listopada 2025
- Akt założycielski
- 19.05.2025 R.; ZMIENIONO § 4 - Z WYŁĄCZENIEM PARAGRAFU 4 PKT 34
Historia umowy spółki (2)
- 10 SIERPNIA 2016 R.
- 19 maja 2025: 19.05.2025 R.; ZMIENIONO § 4 - Z WYŁĄCZENIEM PARAGRAFU 4 PKT 34
Działalność
Działalność główna
49.41.ZTRANSPORT DROGOWY TOWARÓW
Kody ogólne (działy i grupy)
Kody ogólne wskazują dział lub grupę PKD bez konkretnej podklasy.
Adres i kontakt
- Adres
- UL. WROCŁAWSKA, 44, 71-034, SZCZECIN, POLSKA
- Województwo
- ZACHODNIOPOMORSKIE
- Powiat
- SZCZECIN
- KONTAKT@SOLID-TRANS.EU
- Strona www
- SOLID-TRANS.EU
- Adres e-doręczeń
- AE:PL-10544-63897-VSJFR-21
- Współrzędne
- 53.4328, 14.5481ok.
Profil ryzyka i płatności - Solid-trans
Ocena wiarygodności
34.2 / 100
Słaba wiarygodność
Ryzyko niewypłacalności
Niskie
Podwyższone zagrożenie
Ryzyko zamknięcia
11
/ 100
Porównanie ryzyk - skala 0 (bezpieczne) → 100 (krytyczne)
Sygnały stabilności organizacyjnej
Brak sygnałów niestabilności – struktura właścicielska, zarząd, kody PKD oraz nazwa spółki pozostają względnie stałe.
Zmiany wspólników
0
0/10 lat
Zmiany zarządu
0
0/10 lat
Zmiany PKD
1
1/10 lat
Zmiany nazwy
0
0/10 lat
Dane z 10 lat aktywności w rejestrze.
Historia wiarygodności
Wynik wiarygodności płatniczej w latach 2019–2023
Aktualny: E (34/100)
Trend: pogorszenie (-17,1 pkt/rok)
Bardzo słaba wiarygodność płatnicza – współpraca handlowa wiąże się z wysokim ryzykiem braku zapłaty.
Historia limitu kupieckiego
Standardowy limit w latach 2019–2023
Aktualny: 9,0 tys. zł
Bezpieczny: 1,8 tys. zł
Status operacyjny - Solid-trans
Założona
11 sierpnia 2016
9 lat na rynku
Forma prawna
SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
Rejestr: RejP
Siedziba
SZCZECIN
woj. ZACHODNIOPOMORSKIE
Główne PKD
49.41.Z
TRANSPORT DROGOWY TOWARÓW
Kapitał zakładowy
5,0 tys. PLN
100 akcji łącznie
Udziałowcy
2
udziałowców
Zarząd
1 osoba
Sprawozdania finansowe
4 lata
2019–2023 · zyskownych: 3/4
Wpisy w rejestrze
20
ostatni: 10 listopada 2025
Sygnały ryzyka
Przychody
390,6 tys. zł
2023
Zysk netto
-124,4 tys. zł
2023
Aktywa
1,4 mln zł
2023
Kapitał własny
814,7 tys. zł
2023
Wycena
683,4 tys. zł
Niska pewność
Niska pewność
Firmy w tej samej lokalizacji
Zamówienia publiczne
Znaki towarowe
Opinie
Oceń wiarygodność biznesową - Solid-trans.
Brak ocen
Powiązane artykuły
Branżowe
Upadłości i restrukturyzacje 2024: 436 ogłoszonych upadłości i 4 457 postępowań - sygnały po dwóch latach inflacji
W 2024 r. polskie sądy ogłosiły 436 upadłości firm - o 10% więcej niż w 2023 i niemal o 30% więcej niż w 2022. Liczba postępowań restrukturyzacyjnych w KRZ skoczyła do 4 457 (+103% wobec 2022). Najbardziej dotknięte branże: budownictwo, handel hurtowy, transport i gastronomia. Pełna mapa, trend pięcioletni i sektorowy podział.
Poradnik
Płaca minimalna 2026: 4 806 zł brutto, 31,40 zł za godzinę, koszt pracodawcy 5 790 zł - pierwsza ustawa bez korekty lipcowej
Od 1 stycznia 2026 r. minimalne wynagrodzenie wynosi 4 806 zł brutto miesięcznie (3 605,85 zł netto) i 31,40 zł brutto za godzinę. Wzrost rok do roku to zaledwie +140 zł - najmniejszy od lat. Po raz pierwszy od 2023 roku ustawa nie przewiduje korekty lipcowej, więc kwota obowiązuje przez cały 2026 r. Łączny koszt zatrudnienia minimalnego pracownika dla pracodawcy: ok. 5 790,28 zł.
