NOVA Trans Spółka z Ograniczoną Odpowiedzialnością (KRS 0000829683, NIP 6682001045) to polska firma, z siedzibą w Turek, województwo wielkopolskie. NOVA TRANS prowadzi działalność w zakresie: TRANSPORT DROGOWY TOWARÓW (PKD 49.41.Z). Branża: Transport lądowy. Firma funkcjonuje w Krajowym Rejestrze Sądowym od 19 lutego 2020. Ostatnie zaraportowane przychody netto NOVA TRANS wyniosły 6,0 tys. zł za rok 2024. Działalność NOVA TRANS jest obecnie zawieszona.
Firma jest obecnie zawieszona
Zawieszenie od 24 kwietnia 2026
Brak zaległości stwierdzonych w analizowanych źródłach
Nie stwierdzono zaległości ani postępowań upadłościowych w analizowanych źródłach danych.
Profil działalności - NOVA Trans
Tożsamość
- Nazwa
- NOVA Trans Spółka z Ograniczoną Odpowiedzialnością
- Forma prawna
- SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
- Data założenia
- 19 lutego 2020
- Stan rejestru
- 29 kwietnia 2026
- Ostatni wpis
- 29 kwietnia 2026
- Akt założycielski
- 18.12.2019R., NOTARIUSZ PIOTR ŁAŹNIAK, KANCELARIA NOTARIALNA W KONINIE, REP. A NR 18343/2019.
Historia umowy spółki (1)
- 18 grudnia 2019: 18.12.2019R., NOTARIUSZ PIOTR ŁAŹNIAK, KANCELARIA NOTARIALNA W KONINIE, REP. A NR 18343/2019.
Działalność
Działalność główna
49.41.ZTRANSPORT DROGOWY TOWARÓW
Działalność dodatkowa
Adres i kontakt
- Adres
- UL. KOLSKA SZOSA, 62, 62-700, TUREK, POLSKA
- Województwo
- WIELKOPOLSKIE
- Powiat
- TURECKI
- Nie ujawniono w rejestrze
- Strona www
- Nie ujawniono w rejestrze
- Adres e-doręczeń
- AE:PL-45827-51254-HDBVS-28
Profil ryzyka i płatności - NOVA Trans
Ocena wiarygodności
5 / 100
Bardzo słaba wiarygodność
Ryzyko niewypłacalności
suspended
Istotne zagrożenie formalne
Ryzyko zamknięcia
80
/ 100
Ekstremalnie wysokie ryzyko
Porównanie ryzyk - skala 0 (bezpieczne) → 100 (krytyczne)
Sygnały stabilności organizacyjnej
Brak sygnałów niestabilności – struktura właścicielska, zarząd, kody PKD oraz nazwa spółki pozostają względnie stałe.
Zmiany wspólników
0
0/6 lat
Zmiany zarządu
0
0/6 lat
Zmiany PKD
0
0/6 lat
Zmiany nazwy
0
0/6 lat
Dane z 6 lat aktywności w rejestrze.
Historia wiarygodności
Wynik wiarygodności płatniczej w latach 2020–2024
Aktualny: S (5/100)
Trend: stabilność (0,0 pkt/rok)
Spółka jest obecnie zawieszona – działalność operacyjna wstrzymana, wskaźnik wiarygodności odzwierciedla stan przed zawieszeniem.
Historia limitu kupieckiego
Standardowy limit w latach 2020–2024
Aktualny: 1,6 tys. zł
Bezpieczny: 271,77 zł
Status operacyjny - NOVA Trans
Założona
19 lutego 2020
6 lat na rynku
Forma prawna
SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
Rejestr: RejP
Siedziba
TUREK
woj. WIELKOPOLSKIE
Główne PKD
49.41.Z
TRANSPORT DROGOWY TOWARÓW
Kapitał zakładowy
5,0 tys. PLN
50 akcji łącznie
Udziałowcy
2
udziałowców
Zarząd
1 osoba
Sprawozdania finansowe
5 lat
2020–2024
Wpisy w rejestrze
18
ostatni: 29 kwietnia 2026
Sygnały ryzyka
Przychody
6,0 tys. zł
2024
Zysk netto
479,58 zł
2024
Aktywa
10,8 tys. zł
2024
Kapitał własny
10,5 tys. zł
2024
EBITDA
527,58 zł
2024
Wycena
0 zł
suspended
Firmy w tej samej lokalizacji
Zamówienia publiczne
Znaki towarowe
Opinie
Oceń wiarygodność biznesową - NOVA Trans.
Brak ocen
Powiązane artykuły
Branżowe
Upadłości i restrukturyzacje 2024: 436 ogłoszonych upadłości i 4 457 postępowań - sygnały po dwóch latach inflacji
W 2024 r. polskie sądy ogłosiły 436 upadłości firm - o 10% więcej niż w 2023 i niemal o 30% więcej niż w 2022. Liczba postępowań restrukturyzacyjnych w KRZ skoczyła do 4 457 (+103% wobec 2022). Najbardziej dotknięte branże: budownictwo, handel hurtowy, transport i gastronomia. Pełna mapa, trend pięcioletni i sektorowy podział.
Poradnik
Płaca minimalna 2026: 4 806 zł brutto, 31,40 zł za godzinę, koszt pracodawcy 5 790 zł - pierwsza ustawa bez korekty lipcowej
Od 1 stycznia 2026 r. minimalne wynagrodzenie wynosi 4 806 zł brutto miesięcznie (3 605,85 zł netto) i 31,40 zł brutto za godzinę. Wzrost rok do roku to zaledwie +140 zł - najmniejszy od lat. Po raz pierwszy od 2023 roku ustawa nie przewiduje korekty lipcowej, więc kwota obowiązuje przez cały 2026 r. Łączny koszt zatrudnienia minimalnego pracownika dla pracodawcy: ok. 5 790,28 zł.
