Miro-trans Spółka z Ograniczoną Odpowiedzialnością (KRS 0000565449, NIP 5811959615) to polska firma, z siedzibą w Kwidzyn, województwo pomorskie. MIRO-TRANS prowadzi działalność w zakresie: TRANSPORT DROGOWY TOWARÓW (PKD 49.41.Z). Branża: Transport lądowy. Firma funkcjonuje w Krajowym Rejestrze Sądowym od 30 czerwca 2015.
Brak zaległości stwierdzonych w analizowanych źródłach
Nie stwierdzono zaległości ani postępowań upadłościowych w analizowanych źródłach danych.
Profil działalności - Miro-trans
Tożsamość
- Nazwa
- Miro-trans Spółka z Ograniczoną Odpowiedzialnością
- Forma prawna
- SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
- Data założenia
- 30 czerwca 2015
- Stan rejestru
- 21 listopada 2025
- Ostatni wpis
- 4 listopada 2025
- Akt założycielski
- 25.06.2015
Historia umowy spółki (1)
- 25 czerwca 2015: 25.06.2015
Działalność
Działalność główna
49.41.ZTRANSPORT DROGOWY TOWARÓW
Adres i kontakt
- Adres
- UL. KRASICKIEGO, 22A, 82-500, KWIDZYN, POLSKA
- Województwo
- POMORSKIE
- Powiat
- KWIDZYŃSKI
- BIURO@MIRO-TRANS.COM
- Strona www
- WWW.MIRO-TRANS.COM
- Adres e-doręczeń
- Nie ujawniono w rejestrze
Profil ryzyka i płatności - Miro-trans
Ocena wiarygodności
50.8 / 100
Przeciętna wiarygodność
Ryzyko niewypłacalności
Bardzo niskie
Niskie zagrożenie
Ryzyko zamknięcia
1
/ 100
Porównanie ryzyk - skala 0 (bezpieczne) → 100 (krytyczne)
Sygnały stabilności organizacyjnej
Brak sygnałów niestabilności – struktura właścicielska, zarząd, kody PKD oraz nazwa spółki pozostają względnie stałe.
Zmiany wspólników
1
1/11 lat
Zmiany zarządu
0
0/11 lat
Zmiany PKD
0
0/11 lat
Zmiany nazwy
0
0/11 lat
Dane z 11 lat aktywności w rejestrze.
Historia wiarygodności
Wynik wiarygodności płatniczej w latach 2018–2020
Aktualny: D (51/100)
Trend: stabilność (+2,0 pkt/rok)
Słaba wiarygodność płatnicza – wskaźniki finansowe sugerują podwyższone ryzyko opóźnień lub niewykonania zobowiązań.
Historia limitu kupieckiego
Standardowy limit w latach 2018–2020
Aktualny: 0 zł
Bezpieczny: 0 zł
Różnica między modelami ryzyka
Zamknięcie - prawdopodobieństwo zaprzestania działalności (ciągłość operacyjna). Niewypłacalność - prawdopodobieństwo formalnej upadłości / restrukturyzacji. Modele wykorzystują różne dane - wyniki mogą się znacząco różnić, gdy część danych bilansowych jest niedostępna.
Status operacyjny - Miro-trans
Założona
30 czerwca 2015
11 lat na rynku
Forma prawna
SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
Rejestr: RejP
Siedziba
KWIDZYN
woj. POMORSKIE
Główne PKD
49.41.Z
TRANSPORT DROGOWY TOWARÓW
Kapitał zakładowy
5,0 tys. PLN
100 akcji łącznie
Udziałowcy
1
udziałowiec
Zarząd
1 osoba
Sprawozdania finansowe
3 lata
2018–2020
Wpisy w rejestrze
19
ostatni: 4 listopada 2025
Przychody
N/D
2020
Zysk netto
0 zł
2020
Aktywa
5,0 tys. zł
2020
Kapitał własny
N/D
2020
Firmy w tej samej lokalizacji
Zamówienia publiczne
Znaki towarowe
Opinie
Oceń wiarygodność biznesową - Miro-trans.
Brak ocen
Powiązane artykuły
Branżowe
Upadłości i restrukturyzacje 2024: 436 ogłoszonych upadłości i 4 457 postępowań - sygnały po dwóch latach inflacji
W 2024 r. polskie sądy ogłosiły 436 upadłości firm - o 10% więcej niż w 2023 i niemal o 30% więcej niż w 2022. Liczba postępowań restrukturyzacyjnych w KRZ skoczyła do 4 457 (+103% wobec 2022). Najbardziej dotknięte branże: budownictwo, handel hurtowy, transport i gastronomia. Pełna mapa, trend pięcioletni i sektorowy podział.
Poradnik
Płaca minimalna 2026: 4 806 zł brutto, 31,40 zł za godzinę, koszt pracodawcy 5 790 zł - pierwsza ustawa bez korekty lipcowej
Od 1 stycznia 2026 r. minimalne wynagrodzenie wynosi 4 806 zł brutto miesięcznie (3 605,85 zł netto) i 31,40 zł brutto za godzinę. Wzrost rok do roku to zaledwie +140 zł - najmniejszy od lat. Po raz pierwszy od 2023 roku ustawa nie przewiduje korekty lipcowej, więc kwota obowiązuje przez cały 2026 r. Łączny koszt zatrudnienia minimalnego pracownika dla pracodawcy: ok. 5 790,28 zł.
