Mak-auto Spółka z Ograniczoną Odpowiedzialnością (KRS 0000765403, NIP 6443547048) to polska firma, z siedzibą w Stare Bystre, województwo małopolskie. MAK-AUTO prowadzi działalność w zakresie: RESTAURACJE I INNE STAŁE PLACÓWKI GASTRONOMICZNE (PKD 56.10.A). Branża: Gastronomia. Firma funkcjonuje w Krajowym Rejestrze Sądowym od 9 stycznia 2019. Ostatnie zaraportowane przychody netto MAK-AUTO wyniosły 5,3 tys. zł za rok 2022.
Brak zaległości stwierdzonych w analizowanych źródłach
Nie stwierdzono zaległości ani postępowań upadłościowych w analizowanych źródłach danych.
Profil działalności - Mak-auto
Tożsamość
- Nazwa
- Mak-auto Spółka z Ograniczoną Odpowiedzialnością
- Forma prawna
- SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
- Data założenia
- 9 stycznia 2019
- Stan rejestru
- 1 lipca 2026
- Ostatni wpis
- 1 lipca 2026
- Akt założycielski
- 29 PAŹDZIERNIKA 2018 ROKU, NOTARIUSZ BARTŁOMIEJ MANIA KANCELARIA NOTARIALNA W KRAKOWIE , REPERTORIUM A NR 7968/2018
Historia umowy spółki (2)
- 29 PAŹDZIERNIKA 2018 ROKU, NOTARIUSZ BARTŁOMIEJ MANIA KANCELARIA NOTARIALNA W KRAKOWIE , REPERTORIUM A NR 7968/2018
- 7 LIPCA 2023 ROKU, NOTARIUSZ ŁUCJA JANISZEWSKA, KANCELARIA NOTARIALNA ŁUCJA JANISZEWSKA, PIOTR JANISZEWSKI S.C. W NOWYM TARGU, REPERTORIUM A NR 2989/2023, ZMIENIONO §3 ORAZ §7 UMOWY SPÓŁKI.
Działalność
Działalność dodatkowa
Adres i kontakt
- Adres
- 212, 34-407, STARE BYSTRE, POLSKA
- Województwo
- MAŁOPOLSKIE
- Powiat
- NOWOTARSKI
- Nie ujawniono w rejestrze
- Strona www
- Nie ujawniono w rejestrze
- Adres e-doręczeń
- Nie ujawniono w rejestrze
Profil ryzyka i płatności - Mak-auto
Ocena wiarygodności
58.4 / 100
Przeciętna wiarygodność
Ryzyko niewypłacalności
Bardzo niskie
Podwyższone zagrożenie
Ryzyko zamknięcia
4
/ 100
Porównanie ryzyk - skala 0 (bezpieczne) → 100 (krytyczne)
Sygnały stabilności organizacyjnej
Spółka wykazuje sygnały niestabilności organizacyjnej: częste zmiany nazwy spółki. Może to wskazywać na podwyższone ryzyko współpracy.
Zmiany wspólników
3
3/7 lat
Zmiany zarządu
3
3/7 lat
Zmiany PKD
1
1/7 lat
Zmiany nazwy
2
2/7 lat
Dane z 7 lat aktywności w rejestrze.
Różnica między modelami ryzyka
Zamknięcie - prawdopodobieństwo zaprzestania działalności (ciągłość operacyjna). Niewypłacalność - prawdopodobieństwo formalnej upadłości / restrukturyzacji. Modele wykorzystują różne dane - wyniki mogą się znacząco różnić, gdy część danych bilansowych jest niedostępna.
Status operacyjny - Mak-auto
Założona
9 stycznia 2019
7 lat na rynku
Forma prawna
SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
Rejestr: RejP
Siedziba
STARE BYSTRE
woj. MAŁOPOLSKIE
Główne PKD
56.10.A
RESTAURACJE I INNE STAŁE PLACÓWKI GASTRONOMICZNE
Kapitał zakładowy
20,0 tys. PLN
200 akcji łącznie
Udziałowcy
2
udziałowców
Zarząd
N/D
Sprawozdania finansowe
1 rok
2022
Wpisy w rejestrze
29
ostatni: 1 lipca 2026
Przychody
5,3 tys. zł
2022
Zysk netto
1,5 tys. zł
2022
Aktywa
5,7 tys. zł
2022
Kapitał własny
1,5 tys. zł
2022
Wycena
6,6 tys. zł
Średnia pewność
Firmy w tej samej lokalizacji
Zamówienia publiczne
Znaki towarowe
Opinie
Oceń wiarygodność biznesową - Mak-auto.
Brak ocen
Powiązane artykuły
Poradnik
AmRest Holdings SE w 2026: największy restauratorski operator w Europie Środkowej, jedyna Spółka Europejska w mWIG40, siedziba przy Placu Grunwaldzkim we Wrocławiu
AmRest Holdings SE (KRS 0000320252) - z siedzibą przy Placu Grunwaldzkim 25-27 we Wrocławiu - to największy restauratorski operator w Europie Środkowej i jedyna Spółka Europejska (Societas Europaea) w indeksie mWIG40. Grupa zarządza siecią ponad dwóch tysięcy lokali pod franczyzami KFC, Pizza Hut, Burger King, Starbucks i Costa Coffee oraz pod własnymi markami La Tagliatella, Sushi Shop i Bacoa.
Branżowe
Upadłości i restrukturyzacje 2024: 436 ogłoszonych upadłości i 4 457 postępowań - sygnały po dwóch latach inflacji
W 2024 r. polskie sądy ogłosiły 436 upadłości firm - o 10% więcej niż w 2023 i niemal o 30% więcej niż w 2022. Liczba postępowań restrukturyzacyjnych w KRZ skoczyła do 4 457 (+103% wobec 2022). Najbardziej dotknięte branże: budownictwo, handel hurtowy, transport i gastronomia. Pełna mapa, trend pięcioletni i sektorowy podział.
