Ins-drog Spółka z Ograniczoną Odpowiedzialnością (KRS 0000434069, NIP 6731896103) to polska firma, z siedzibą w Szczecinek, województwo zachodniopomorskie. Ins-drog prowadzi działalność w zakresie: ROBOTY ZWIĄZANE Z BUDOWĄ DRÓG I AUTOSTRAD (PKD 42.11.Z). Branża: Budownictwo infrastrukturalne. Firma funkcjonuje w Krajowym Rejestrze Sądowym od 24 września 2012.
Ujemny kapitał własny
Ujemny kapitał własny w 6 z 7 dostępnych lat sprawozdawczych.
Brak zaległości stwierdzonych w analizowanych źródłach
Nie stwierdzono zaległości ani postępowań upadłościowych w analizowanych źródłach danych.
Profil działalności - Ins-drog
Tożsamość
- Nazwa
- Ins-drog Spółka z Ograniczoną Odpowiedzialnością
- Forma prawna
- SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
- Data założenia
- 24 września 2012
- Stan rejestru
- 1 lipca 2026
- Ostatni wpis
- 1 lipca 2026
- Akt założycielski
- 19.09.2012R. NOTARIUSZ MARIUSZ RYNDAK Z KANCELARII NOTARIALNEJ W SZCZECINKU, REP.A NR 6288/2012.
Historia umowy spółki (1)
- 19 września 2012: 19.09.2012R. NOTARIUSZ MARIUSZ RYNDAK Z KANCELARII NOTARIALNEJ W SZCZECINKU, REP.A NR 6288/2012.
Działalność
Działalność dodatkowa
Adres i kontakt
- Adres
- BRZEGOWA, 2, 78-400, SZCZECINEK, POLSKA
- Województwo
- ZACHODNIOPOMORSKIE
- Powiat
- SZCZECINECKI
- Nie ujawniono w rejestrze
- Strona www
- Nie ujawniono w rejestrze
- Adres e-doręczeń
- Nie ujawniono w rejestrze
Profil ryzyka i płatności - Ins-drog
Ocena wiarygodności
46.4 / 100
Przeciętna wiarygodność
Ryzyko niewypłacalności
Bardzo niskie
Niskie zagrożenie
Ryzyko zamknięcia
3
/ 100
Porównanie ryzyk - skala 0 (bezpieczne) → 100 (krytyczne)
Sygnały stabilności organizacyjnej
Brak sygnałów niestabilności – struktura właścicielska, zarząd, kody PKD oraz nazwa spółki pozostają względnie stałe.
Zmiany wspólników
0
0/14 lat
Zmiany zarządu
0
0/14 lat
Zmiany PKD
1
1/14 lat
Zmiany nazwy
0
0/14 lat
Dane z 14 lat aktywności w rejestrze.
Historia wiarygodności
Wynik wiarygodności płatniczej w latach 2018–2024
Aktualny: D (46/100)
Trend: poprawa (+15,7 pkt/rok)
Słaba wiarygodność płatnicza – wskaźniki finansowe sugerują podwyższone ryzyko opóźnień lub niewykonania zobowiązań.
Historia limitu kupieckiego
Standardowy limit w latach 2018–2024
Aktualny: 113,9 tys. zł
Bezpieczny: 34,2 tys. zł
Różnica między modelami ryzyka
Zamknięcie - prawdopodobieństwo zaprzestania działalności (ciągłość operacyjna). Niewypłacalność - prawdopodobieństwo formalnej upadłości / restrukturyzacji. Modele wykorzystują różne dane - wyniki mogą się znacząco różnić, gdy część danych bilansowych jest niedostępna.
Status operacyjny - Ins-drog
Założona
24 września 2012
13 lat na rynku
Forma prawna
SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
Rejestr: RejP
Siedziba
SZCZECINEK
woj. ZACHODNIOPOMORSKIE
Główne PKD
42.11.Z
ROBOTY ZWIĄZANE Z BUDOWĄ DRÓG I AUTOSTRAD
Kapitał zakładowy
5,0 tys. PLN
100 akcji łącznie
Udziałowcy
1
udziałowiec
Zarząd
1 osoba
Sprawozdania finansowe
7 lat
2018–2024 · zyskownych: 0/7
Wpisy w rejestrze
36
ostatni: 1 lipca 2026
Sygnały ryzyka
Przychody
N/D
2024
Zysk netto
0 zł
2024
Aktywa
1,2 mln zł
2024
Kapitał własny
5,0 tys. zł
2024
EBITDA
N/D
2024
brak danych o amortyzacji
Wycena
488,8 tys. zł
Niska pewność
Niska pewność
Firmy w tej samej lokalizacji
Zamówienia publiczne
Znaki towarowe
Opinie
Oceń wiarygodność biznesową - Ins-drog.
Brak ocen
Powiązane artykuły
Aktualności
Raport PIIB 2026: 60% inżynierów budownictwa ocenia płace jako zbyt niskie – ryzyko kadrowe w sektorze wartym 400 mld zł
Polska Izba Inżynierów Budownictwa opublikowała raport o przyszłości kadr technicznych. 60% inżynierów uznaje wynagrodzenia za zbyt niskie, średnia płaca to 10 684 zł netto, a luka płacowa między kobietami i mężczyznami sięga 26%. Rynek budowlany w 2026 r. wart jest ponad 400 mld zł.
Branżowe
Branża budowlana w Polsce – analiza 2024
Wielkość rynku, najwięksi wykonawcy, rozkład rentowności i koniunktura sektora w jednym miejscu. Działy PKD 41 (wznoszenie budynków), 42 (obiekty inżynierii lądowej) i 43 (roboty specjalistyczne) z perspektywy KRS.
