Evoli Mobility Spółka z Ograniczoną Odpowiedzialnością (KRS 0000778812, NIP 9512481415) to polska firma, z siedzibą w Warszawie, województwo mazowieckie. EVOLI MOBILITY prowadzi działalność w zakresie: ROBOTY ZWIĄZANE Z BUDOWĄ POZOSTAŁYCH OBIEKTÓW INŻYNIERII LĄDOWEJ I WODNEJ, GDZIE INDZIEJ NIESKLASYFIKOWANE (PKD 42.99.Z). Branża: Budownictwo infrastrukturalne. Firma funkcjonuje w Krajowym Rejestrze Sądowym od 27 marca 2019. Ostatnie zaraportowane przychody netto EVOLI MOBILITY wyniosły 0 zł za rok 2024.
Brak raportowanych przychodów
Firma nie wykazała przychodów w żadnym dostępnym roku sprawozdawczym. Profil może wskazywać na podmiot nieoperacyjny.
Brak zaległości stwierdzonych w analizowanych źródłach
Nie stwierdzono zaległości ani postępowań upadłościowych w analizowanych źródłach danych.
Profil działalności - Evoli Mobility
Tożsamość
- Nazwa
- Evoli Mobility Spółka z Ograniczoną Odpowiedzialnością
- Forma prawna
- SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
- Data założenia
- 27 marca 2019
- Stan rejestru
- 14 lipca 2026
- Ostatni wpis
- 14 lipca 2026
- Akt założycielski
- 15.03.2019R.
Historia umowy spółki (2)
- 15 marca 2019: 15.03.2019R.
- 19 marca 2024: 19.03.2024R. ZMIENIONO: §2, §4
Działalność
Działalność główna
42.99.ZROBOTY ZWIĄZANE Z BUDOWĄ POZOSTAŁYCH OBIEKTÓW INŻYNIERII LĄDOWEJ I WODNEJ, GDZIE INDZIEJ NIESKLASYFIKOWANE
Adres i kontakt
- Adres
- ALEJE JEROZOLIMSKIE, 53, 219, 00-697, WARSZAWA, POLSKA
- Województwo
- MAZOWIECKIE
- Powiat
- WARSZAWA
- Nie ujawniono w rejestrze
- Strona www
- Nie ujawniono w rejestrze
- Adres e-doręczeń
- AE:PL-42824-84554-IEIUT-31
Profil ryzyka i płatności - Evoli Mobility
Ocena wiarygodności
54.6 / 100
Przeciętna wiarygodność
Ryzyko niewypłacalności
Bardzo niskie
Niskie zagrożenie
Ryzyko zamknięcia
6
/ 100
Porównanie ryzyk - skala 0 (bezpieczne) → 100 (krytyczne)
Sygnały stabilności organizacyjnej
Brak sygnałów niestabilności – struktura właścicielska, zarząd, kody PKD oraz nazwa spółki pozostają względnie stałe.
Zmiany wspólników
1
1/7 lat
Zmiany zarządu
3
3/7 lat
Zmiany PKD
1
1/7 lat
Zmiany nazwy
1
1/7 lat
Dane z 7 lat aktywności w rejestrze.
Historia wiarygodności
Wynik wiarygodności płatniczej w latach 2021–2024
Aktualny: D (55/100)
Trend: stabilność (0,0 pkt/rok)
Słaba wiarygodność płatnicza – wskaźniki finansowe sugerują podwyższone ryzyko opóźnień lub niewykonania zobowiązań.
Historia limitu kupieckiego
Standardowy limit w latach 2021–2024
Aktualny: 0 zł
Bezpieczny: 0 zł
Różnica między modelami ryzyka
Zamknięcie - prawdopodobieństwo zaprzestania działalności (ciągłość operacyjna). Niewypłacalność - prawdopodobieństwo formalnej upadłości / restrukturyzacji. Modele wykorzystują różne dane - wyniki mogą się znacząco różnić, gdy część danych bilansowych jest niedostępna.
Status operacyjny - Evoli Mobility
Założona
27 marca 2019
7 lat na rynku
Forma prawna
SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
Rejestr: RejP
Siedziba
WARSZAWA
woj. MAZOWIECKIE
Główne PKD
42.99.Z
ROBOTY ZWIĄZANE Z BUDOWĄ POZOSTAŁYCH OBIEKTÓW INŻYNIERII LĄDOWEJ I …
Kapitał zakładowy
5,0 tys. PLN
100 akcji łącznie
Udziałowcy
2
udziałowców
Zarząd
1 osoba
Sprawozdania finansowe
4 lata
2021–2024
Wpisy w rejestrze
24
ostatni: 14 lipca 2026
Przychody
0 zł
2024
Zysk netto
0 zł
2024
Aktywa
5,0 tys. zł
2024
Kapitał własny
5,0 tys. zł
2024
Wycena
4,3 tys. zł
Niska pewność
Niska pewność
Firmy w tej samej lokalizacji
Zamówienia publiczne
Znaki towarowe
Opinie
Oceń wiarygodność biznesową - Evoli Mobility.
Brak ocen
Powiązane artykuły
Aktualności
Raport PIIB 2026: 60% polskich inżynierów ocenia wynagrodzenia jako zbyt niskie - kryzys kadrowy w sektorze 400 mld zł
Polska Izba Inżynierów Budownictwa opublikowała raport o przyszłości kadr technicznych w Polsce. 60% inżynierów uznaje wynagrodzenia za zbyt niskie, średnia płaca 10 684 zł netto, luka płacowa kobiety vs. mężczyźni 26%. Tymczasem rynek budowlany w 2026 r. wart >400 mld zł.
Branżowe
Branża budowlana w Polsce - analiza 2024
Wielkość rynku, najwięksi wykonawcy, rozkład rentowności i koniunktura sektora w jednym miejscu. Sekcja PKD 41 (budownictwo budynków), 42 (obiekty inżynierii lądowej) i 43 (roboty specjalistyczne) z perspektywy KRS.
