Add-trans Spółka z Ograniczoną Odpowiedzialnością (KRS 0001089554, NIP 1133125818) to polska firma, z siedzibą w Warszawie, województwo mazowieckie. ADD-TRANS prowadzi działalność w zakresie: TRANSPORT DROGOWY TOWARÓW (PKD 49.41.Z). Branża: Transport lądowy. Firma funkcjonuje w Krajowym Rejestrze Sądowym od 23 lutego 2024. Ostatnie zaraportowane przychody netto ADD-TRANS wyniosły 2,4 mln zł za rok 2024.
Ujemny kapitał własny
Ujemny kapitał własny w 1 z 1 dostępnych lat sprawozdawczych.
Brak zaległości stwierdzonych w analizowanych źródłach
Nie stwierdzono zaległości ani postępowań upadłościowych w analizowanych źródłach danych.
Profil działalności - Add-trans
Tożsamość
- Nazwa
- Add-trans Spółka z Ograniczoną Odpowiedzialnością
- Forma prawna
- SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
- Data założenia
- 23 lutego 2024
- Stan rejestru
- 3 grudnia 2025
- Ostatni wpis
- 30 lipca 2025
- Akt założycielski
- 20.02.2024 R.
Historia umowy spółki (1)
- 20 lutego 2024: 20.02.2024 R.
Działalność
Działalność główna
49.41.ZTRANSPORT DROGOWY TOWARÓW
Kody ogólne (działy i grupy)
Kody ogólne wskazują dział lub grupę PKD bez konkretnej podklasy.
Adres i kontakt
- Adres
- UL. BRZESKA, 24A, 311, 03-741, WARSZAWA, POLSKA
- Województwo
- MAZOWIECKIE
- Powiat
- WARSZAWA
- Nie ujawniono w rejestrze
- Strona www
- Nie ujawniono w rejestrze
- Adres e-doręczeń
- AE:PL-32197-90438-UURTR-15
- Współrzędne
- 52.2298, 21.0117ok.
Profil ryzyka i płatności - Add-trans
Ocena wiarygodności
1 / 100
Bardzo słaba wiarygodność
Ryzyko niewypłacalności
Bardzo wysokie
Istotne zagrożenie formalne
Ryzyko zamknięcia
39
/ 100
Porównanie ryzyk - skala 0 (bezpieczne) → 100 (krytyczne)
Sygnały stabilności organizacyjnej
Brak sygnałów niestabilności – struktura właścicielska, zarząd, kody PKD oraz nazwa spółki pozostają względnie stałe.
Zmiany wspólników
0
0/2 lat
Zmiany zarządu
0
0/2 lat
Zmiany PKD
0
0/2 lat
Zmiany nazwy
0
0/2 lat
Dane z 2 lat aktywności w rejestrze.
Różnica między modelami ryzyka
Zamknięcie - prawdopodobieństwo zaprzestania działalności (ciągłość operacyjna). Niewypłacalność - prawdopodobieństwo formalnej upadłości / restrukturyzacji. Modele wykorzystują różne dane - wyniki mogą się znacząco różnić, gdy część danych bilansowych jest niedostępna.
Status operacyjny - Add-trans
Założona
23 lutego 2024
2 lata na rynku
Forma prawna
SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
Rejestr: RejP
Siedziba
WARSZAWA
woj. MAZOWIECKIE
Główne PKD
49.41.Z
TRANSPORT DROGOWY TOWARÓW
Kapitał zakładowy
5,0 tys. PLN
100 akcji łącznie
Udziałowcy
1
udziałowiec
Zarząd
1 osoba
Sprawozdania finansowe
1 rok
2024 · zyskownych: 0/1
Wpisy w rejestrze
6
ostatni: 30 lipca 2025
Sygnały ryzyka
Przychody
2,4 mln zł
2024
Zysk netto
-281,9 tys. zł
2024
Aktywa
77,6 tys. zł
2024
Kapitał własny
-276,9 tys. zł
2024
EBITDA
-271,3 tys. zł
2024
Wycena
67,1 tys. zł
Niska pewność
Niska pewność
Firmy w tej samej lokalizacji
Zamówienia publiczne
Znaki towarowe
Opinie
Oceń wiarygodność biznesową - Add-trans.
Brak ocen
Powiązane artykuły
Branżowe
Upadłości i restrukturyzacje 2024: 436 ogłoszonych upadłości i 4 457 postępowań - sygnały po dwóch latach inflacji
W 2024 r. polskie sądy ogłosiły 436 upadłości firm - o 10% więcej niż w 2023 i niemal o 30% więcej niż w 2022. Liczba postępowań restrukturyzacyjnych w KRZ skoczyła do 4 457 (+103% wobec 2022). Najbardziej dotknięte branże: budownictwo, handel hurtowy, transport i gastronomia. Pełna mapa, trend pięcioletni i sektorowy podział.
Poradnik
Płaca minimalna 2026: 4 806 zł brutto, 31,40 zł za godzinę, koszt pracodawcy 5 790 zł - pierwsza ustawa bez korekty lipcowej
Od 1 stycznia 2026 r. minimalne wynagrodzenie wynosi 4 806 zł brutto miesięcznie (3 605,85 zł netto) i 31,40 zł brutto za godzinę. Wzrost rok do roku to zaledwie +140 zł - najmniejszy od lat. Po raz pierwszy od 2023 roku ustawa nie przewiduje korekty lipcowej, więc kwota obowiązuje przez cały 2026 r. Łączny koszt zatrudnienia minimalnego pracownika dla pracodawcy: ok. 5 790,28 zł.
