EFF Airborne Spółka z Ograniczoną Odpowiedzialnością (KRS 0000910967, NIP 5291836124) to polska firma, z siedzibą w Grodzisk Mazowiecki, województwo mazowieckie. EFF AIRBORNE prowadzi działalność w zakresie: TRANSPORT LOTNICZY PASAŻERSKI (PKD 51.10.Z). Branża: Transport lotniczy. Firma funkcjonuje w Krajowym Rejestrze Sądowym od 9 lipca 2021. Ostatnie zaraportowane przychody netto EFF AIRBORNE wyniosły 0 zł za rok 2024.
Ujemny kapitał własny
Ujemny kapitał własny w 2 z 3 dostępnych lat sprawozdawczych.
Brak zaległości stwierdzonych w analizowanych źródłach
Nie stwierdzono zaległości ani postępowań upadłościowych w analizowanych źródłach danych.
Profil działalności - EFF Airborne
Tożsamość
- Nazwa
- EFF Airborne Spółka z Ograniczoną Odpowiedzialnością
- Forma prawna
- SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
- Data założenia
- 9 lipca 2021
- Stan rejestru
- 9 maja 2026
- Ostatni wpis
- 8 maja 2026
- Akt założycielski
- 06.07.2021 R.
Historia umowy spółki (3)
- 6 lipca 2021: 06.07.2021 R.
- 20 GRUDNIA 2022 R., REPERTORIUM A NR 7795/2022, BARTŁOMIEJ JABŁOŃSKI NOTARIUSZ W WARSZAWIE, ZMIENIONO: PAR. 1, PAR. 2, PAR. 4, DODANO NOWY PAR. 6A, SKREŚLONO PAR. 15, UCHWALONO TEKST JEDNOLITY UMOWY SPÓŁKI
- 17 KWIETNIA 2024 ROKU, REPERTORIUM A NR 1577/2024, NOTARIUSZ MAGDALENA SIERADZ-PODSIADŁY, KANCELARIA NOTARIALNA W GRODZISKU MAZOWIECKIM, ZMIENIONO: PAR. 5, PAR. 6, SKREŚLONO PAR. 6A, ZMIENIONO: PAR. 9, PAR. 10, DODANO PAR. 15, ZMIENIONO PAR. 16, DODANO PAR. 18, ZMIENIONO NUMERACJĘ DOTYCHCZASOWEGO § 16 NA § 15.
Działalność
Działalność główna
51.10.ZTRANSPORT LOTNICZY PASAŻERSKI
Działalność dodatkowa
Adres i kontakt
- Adres
- UL. GEN. L. OKULICKIEGO, 21, 05-825, GRODZISK MAZOWIECKI, POLSKA
- Województwo
- MAZOWIECKIE
- Powiat
- GRODZISKI
- Nie ujawniono w rejestrze
- Strona www
- Nie ujawniono w rejestrze
- Adres e-doręczeń
- AE:PL-85968-96947-ITTWF-24
Profil ryzyka i płatności - EFF Airborne
Ocena wiarygodności
21.8 / 100
Słaba wiarygodność
Ryzyko niewypłacalności
Bardzo wysokie
Istotne zagrożenie formalne
Ryzyko zamknięcia
53
/ 100
Porównanie ryzyk - skala 0 (bezpieczne) → 100 (krytyczne)
Sygnały stabilności organizacyjnej
Spółka wykazuje sygnały niestabilności organizacyjnej: częste zmiany właścicieli. Może to wskazywać na podwyższone ryzyko współpracy.
Zmiany wspólników
5
5/5 lat
Zmiany zarządu
1
1/5 lat
Zmiany PKD
1
1/5 lat
Zmiany nazwy
1
1/5 lat
Dane z 5 lat aktywności w rejestrze.
Historia wiarygodności
Wynik wiarygodności płatniczej w latach 2022–2024
Aktualny: E (22/100)
Trend: poprawa (+6,5 pkt/rok)
Bardzo słaba wiarygodność płatnicza – współpraca handlowa wiąże się z wysokim ryzykiem braku zapłaty.
Historia limitu kupieckiego
Standardowy limit w latach 2022–2024
Aktualny: 0 zł
Bezpieczny: 0 zł
Różnica między modelami ryzyka
Zamknięcie - prawdopodobieństwo zaprzestania działalności (ciągłość operacyjna). Niewypłacalność - prawdopodobieństwo formalnej upadłości / restrukturyzacji. Modele wykorzystują różne dane - wyniki mogą się znacząco różnić, gdy część danych bilansowych jest niedostępna.
Status operacyjny - EFF Airborne
Założona
9 lipca 2021
4 lata na rynku
Forma prawna
SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
Rejestr: RejP
Siedziba
GRODZISK MAZOWIECKI
woj. MAZOWIECKIE
Główne PKD
51.10.Z
TRANSPORT LOTNICZY PASAŻERSKI
Kapitał zakładowy
125,0 tys. PLN
2500 akcji łącznie
Udziałowcy
1
udziałowiec
Zarząd
1 osoba
Sprawozdania finansowe
3 lata
2022–2024 · zyskownych: 1/3
Wpisy w rejestrze
21
ostatni: 8 maja 2026
Sygnały ryzyka
Przychody
0 zł
2024
Zysk netto
-437,7 tys. zł
2024
Aktywa
72,8 mln zł
2024
Kapitał własny
22,3 mln zł
2024
EBITDA
-323,3 tys. zł
2024
Firmy w tej samej lokalizacji
Zamówienia publiczne
Znaki towarowe
Opinie
Oceń wiarygodność biznesową - EFF Airborne.
Brak ocen
Powiązane artykuły
Aktualności
Enter Air 2026: zysk netto +276% r/r (222,7 mln zł), flota 34 samolotów, dywidenda 3 zł na akcję i nowy CEO Marcin Kubrak od 3.02.2026
Warszawski Enter Air S.A. (KRS 0000441533), największy prywatny czarterowiec w Polsce, zamknął 2025 r. skonsolidowanymi przychodami 2 952 mln zł (+0,9% r/r) i zyskiem netto 222,7 mln zł - wzrost o 276% wobec 59,2 mln zł w 2024 r., głównie z różnic kursowych. EBIT spadł do 141,9 mln zł (vs 222,0 mln). Walne uchwaliło dywidendę 3,00 zł na akcję (52,6 mln zł) - wyżej od rekomendacji zarządu (2,50 zł). Flota: 34 samoloty na koniec 2025 r., w tym 3 nowe Boeing 737-800; w 2026 r. dostarczane są 737-8 MAX. Marcin Kubrak objął funkcję CEO 3 lutego 2026 r.
Branżowe
Rentowność branży transportowej w Polsce - analiza 2024
Jak wygląda rozkład rentowności w sekcji H (transport i gospodarka magazynowa) w 2024 r.? Mediana branży, percentyle, regionalna wyróżnienia i lista największych pracodawców z porównaniem do mediany rynku.